跨境電商賣家現(xiàn)如今都看好的東南亞市場，是不是會如大家所料那樣容易做好跨境貿(mào)易呢，東南亞專線的物流發(fā)展如何呢?隨著海拓通小編一起來了解一下吧!　　前幾年東南亞的空運市場，主要是被批發(fā)市場的B2B采購貿(mào)易貨源占據(jù)。最為典型的市場貨源集散地，比如廣州的南方大廈周邊、深圳的華強北一帶。這些貨源集散地都有一個顯著特點，貨物品類基本都是以3C類的手機周邊和電子產(chǎn)品居多。這一類產(chǎn)品由于貨值高、產(chǎn)品更新?lián)Q代周　　每年亞馬遜的旺季都會在圣誕節(jié)來臨前后戛然而止。直至一月份開始，平臺的銷售趨勢才差不多恢復到往常的標準。很多人會把亞馬遜旺季比喻成在打一場世界大戰(zhàn)，旺季一過就像雙方息戰(zhàn)，需要留有一段時間緩一緩，重新調(diào)整狀態(tài)，恢復一下元氣。所以對于我們賣家來說，如何避免大起大落帶來的店鋪權(quán)重耗損，如何在旺季過后平衡調(diào)整店鋪的流量，這就需要我們多花時間去動腦筋的一個問題了?！　∧敲唇裉焓ザ鄧H跨境電商小編就直接把解

　　2022年，Instagram網(wǎng)紅推廣將進入一個新階段，產(chǎn)生一系列的重大變化。Instagram網(wǎng)紅將接管品牌的合作計劃，通過Instagram的在線購物功能，幫助品牌銷售產(chǎn)品，并因此獲得傭金提成?！　　　?021年6月，Instagram開始測試在線購物功能，它可以讓粉絲用戶從他們喜歡的Instagram網(wǎng)紅那里直接購買產(chǎn)品并給與支持。這種轉(zhuǎn)變，會改變Instagram網(wǎng)紅推廣的商業(yè)模式?！　　?jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年前2個月我國外貿(mào)進出口4.12萬億元，下降9.6%。其中，出口2.04萬億元，下降15.9%;進口2.08萬億元，下降2.4%。外貿(mào)進出口下降，主要是受新冠肺炎疫情和春節(jié)假期延長等因素影響?！　∥覈?jīng)濟貿(mào)易具有較強的韌性和慣性，外加大宗商品裝船期和企業(yè)進口節(jié)奏的原因，前2個月進口僅有小幅下降，疫情對進口的影響尚不明顯?！　呢涍\量來看，1-2月海關(guān)監(jiān)管進出境貨運量7億噸，同比增

　　亞馬遜今日發(fā)布了2021年第一季度財報，盡管早在財報發(fā)布前，就有許多專業(yè)分析師給出了相當樂觀的業(yè)績前瞻，但最終結(jié)果仍舊超出預期。財報顯示，亞馬遜第一季度總凈銷售額為1085.18億美元。　　1085.18億美元是什么水平?亞馬遜2020年第一季度的凈銷售額為755億美元，2019年第一季度凈銷售額為597億美元。這意味著亞馬遜在如此巨大的體量之下，還保持著加速度增長，2021年同比增長達44%　　做電子商務必須給自己的店鋪一個明確的定位，同樣shopee開店也是一樣，要做好定位，當我們的申請入駐shopee成功后，把店鋪需要設置的設置好，下一步就需要上架商品，但是在上架商品前一定要先做好定位，那么如何確定店鋪定位呢？　　1、店鋪定位　　店鋪定位絕對是一個老生常談的問題，直接點來說就是店鋪的主營類目是什么，店鋪經(jīng)營類目決定了你店鋪的定位，是你的只要經(jīng)營方向，即：賣什么？銷售的商品范圍及進

　　海外倉作為跨境電商的產(chǎn)物，依賴于跨境電商，又助力于跨境電商，賣家朋友們根據(jù)自己的產(chǎn)品選擇了合適的海外倉，并利用好海外倉的優(yōu)勢，運營好海外倉，就可以充分發(fā)展好跨境貿(mào)易。那么，在選擇、利用和運營海外倉方面，有哪些難題需要我們?nèi)ソ鉀Q呢?接下來就跟著小編來了解一下吧!　　關(guān)于利用海外倉，先要根據(jù)自己的產(chǎn)品來選擇使用海外倉。海外倉有它的優(yōu)勢，尤其在降低成本方面。例如像水龍頭，標準化不多，比較重且方便賣家　像老太婆的裹腳布一樣又臭又長的“脫歐”大戲演了三年多終于落下了帷幕。就在上周五，英國正式脫離歐盟，開始了久違的“單飛”。

　　其實從去年開始，跨境電商的熱度就在逐漸增加。到2021開年，更是直接火到圈外，被眾多媒體稱之為新風口。亞馬遜平臺也乘勢涌入了大量的新賣家。研究公司Finbold指出，截止上周日，亞馬遜已在2021年吸引了總共29.5萬名新賣家。平均每小時155名新賣家，預計到2021年可吸引140萬。(Finbold公布的亞馬遜新賣家構(gòu)成圖)　　然而亞馬遜平臺似乎對新賣家并不友好，一方面是提高了商家入駐的審核　　隨著跨境電商爭奪新零售的東南亞市場，各大物流服務商慢慢轉(zhuǎn)型成為專業(yè)的跨境電子商務物流企業(yè)也變得越來越重要，新時代的來臨，東南亞專線市場的跨境藍圖，會如何發(fā)展如何改變呢?隨著海拓通小編一起了解一下吧!　　物流是一個非常傳統(tǒng)的行業(yè)，幾十年一直在做同樣的事情，但它之前的工作方式并不適用于現(xiàn)如今電子商務的發(fā)展，第三方物流公司必須打破過去，為全新的零售渠道做好準備，這是一個完全不同的方法。對于第三方物流