隨著跨境電子商務的發(fā)展，備受矚目的還是巴西、中東、印度等眾多的新興市場中，許多賣家也迫不及待的想前往這些藍海市場開拓自己的新天地。而隨著發(fā)展同時也出現(xiàn)很多的安全問題，因此這些國家就針對安全問題推出了新政策。下面海拓通小編就帶大家看看這些新政策，跨境物流東南亞專線的賣家快來了解一下吧!　一、東南亞專線之印度　　印度嚴查BIS認證，涉及電子、家居等多種品類。BIS認證是ISI認證發(fā)證機構印度標準局　“一罩難求”是現(xiàn)在整個中國乃至全球的現(xiàn)狀。據(jù)WHO公告，目前世界正面臨口罩、手套等個人防護物品的長期短缺，這些防護物品的需求量達到了正常水平的100倍，價格飆升到正常水平的20倍以上。

　　互聯(lián)網(wǎng)時代，外貿(mào)網(wǎng)站已經(jīng)成為了企業(yè)外貿(mào)市場開發(fā)不可或缺的營銷工具。但并非任何一個外貿(mào)建站都能夠為企業(yè)達到營銷的目的，企業(yè)在面對五花八門的建站套餐時一定要重視。營銷力強的外貿(mào)建站需要遵循哪些基本原則?！　∫?、打開速度快　　打開速度是用戶瀏覽的第一道門檻，如果用戶在打開網(wǎng)站時需要經(jīng)過漫長的等待，則他很快會關閉網(wǎng)站。有調(diào)查顯示，網(wǎng)站打開速度超過3秒，網(wǎng)站將會失去一半的訪客。同樣網(wǎng)站打開速度的提升，也　　其實從去年開始，跨境電商的熱度就在逐漸增加。到2021開年，更是直接火到圈外，被眾多媒體稱之為新風口。亞馬遜平臺也乘勢涌入了大量的新賣家。研究公司Finbold指出，截止上周日，亞馬遜已在2021年吸引了總共29.5萬名新賣家。平均每小時155名新賣家，預計到2021年可吸引140萬。(Finbold公布的亞馬遜新賣家構成圖)　　然而亞馬遜平臺似乎對新賣家并不友好，一方面是提高了商家入駐的審核

　　　TAC指數(shù)數(shù)據(jù)：從中國出口到美國的空運價格在去年12月13日達到每公斤15.13美元的峰值，這是該指數(shù)記錄的最高價格，但此后下降近30%至10.68美元；到歐洲的空運價格在去年12月27日達到2021年的峰值每公斤8.82美元，此后下降約17%至7.34美元　　　Stifel全球物流高級分析師BruceChan解釋說：“隨著進入季節(jié)性的第一季度空運淡季，空運費終于開始降溫。2021年的峰值比　　隨著跨境電商的發(fā)展，電商市場的擴張推動了物流行業(yè)的發(fā)展，東南亞專線的跨境貿(mào)易的發(fā)展也越來越激烈。讓更多跨境電商的朋友們看到了關于東南亞物流發(fā)展的美好前景，同時也有越來越多的朋友想要知道東南亞物流到底能不能發(fā)展起來，下面跟著海拓通小編來了解一下吧。　　根據(jù)預測，東南亞的中等收入階層人數(shù)將經(jīng)歷顯著的擴張，并且在2020年將從2012年的28%達到總人口的55%，這部分有充裕可支配收入的人口都將成為

　　由于疫情在海外不斷加重，這使得海外kol營銷整個行業(yè)正在適應新的常態(tài)，之后的工作仍然有很多不確定性。深圳熱點營銷Hotlist從同行和客戶那里聽到的最大問題是：“在全球危機期間，我該如何與受眾群體交流并繼續(xù)營銷我的品牌？”在本文中，小編將回答這一問題，幫助企業(yè)在海外營銷找到更多思路?！　　　∨c疫情前一樣，保持真實是帶動品牌的最好做法。消費者會注意到品牌如何應對當前危機，這些措施可以在疫情過去很?“都2022年了，現(xiàn)在個人創(chuàng)業(yè)還能做亞馬遜嗎？”

　　亞馬遜這種禁區(qū)不必在踩?。?！　　在黑五前亞馬遜又升級了自身的TOS，隨后她們reviewpolicy就更為禁止了，你一不小心違背了她們的reviewpolicy亞馬遜立即會讓你封禁，由于亞馬遜也是自身的道德底線，有時不可以碰觸道德底線，亞馬遜的termsofservice就是說這一服務平臺的法律法規(guī)，少你一個商家針對亞馬遜而言不在乎的，因此不必碰觸她們的道德底線，而且這種termsofserv　2月10號復工潮來襲，深圳/東莞/杭州/上海已有不少跨境電商公司/工廠準時順利開工。不過也有大部分企業(yè)反饋目前沒有辦法到公司工作。不開工的原因大多是復工申請未收到批復通知；或者行程受阻無法返崗等（深圳企業(yè)排隊等復工的居多，據(jù)說坂田2萬多家企業(yè)排隊等待復工，要預約上門檢測防護物資，通過后復工。即使復工了，湖北員工仍需隔離觀察）

　　海外倉是跨境電商的產(chǎn)物，越來越多的跨境物流都有著海外倉的存在，海外倉不僅為跨境賣家提供了強大的物流支持，也為境外買家提供了一定的便利，因此，在目前的物流行業(yè)下，海外倉的重要作用也越來越突出。那么，海外倉的模式有幾種，跨境電商物流選擇海外倉面臨著哪些挑戰(zhàn)?跟著海拓通小編來一起了解一下吧!海外倉的模式分類有三種，分別是第三方海外倉、亞馬遜FBA倉以及自營海外倉?！　?1)第三方海外倉　　第三方海外　　互聯(lián)網(wǎng)時代的快速發(fā)展使中國電商市場逐漸成熟，而跨境電商也發(fā)展的越來越快，越來越多的企業(yè)都希望在海外市場擁有自己的一片藍圖，像阿里和京東也看上了東南亞這片熱土，那么對于跨境電商來說，東南亞專線國際物流又會如何發(fā)展呢?將會面臨什么樣的挑戰(zhàn)與機遇呢?跟著海拓通小編來了解一下吧!　　阿里巴巴以新加坡為抓手打造物流國際化　　合作新加坡郵政提前布局：如果說去年只能看出阿里從東南亞試水國際化，那么今年這么大

　　對跨境電商有所了解的商家應該都知道，shopee賣家會有三個月的孵化器，這是官方為了幫助賣家在平臺上有更好的發(fā)展，為平臺選出更好的潛力賣家，給予的重點扶持。對于shopee新手來說，在整個店鋪經(jīng)營階段，最為難熬的就是孵化期，今天，面兜兜帶大家了解下，賣家想在經(jīng)營過程中快速、安全度過孵化期應該怎么做？　　一、前提鋪墊需做好　　為幫助新手賣家快速成長，shopee平臺會不定期的推出類目扶持計劃，在　進入2020年，亞馬遜已經(jīng)創(chuàng)建了25年，成為了全球電商市場上最大的電商平臺。從2016年到2020年，亞馬遜在美國所占據(jù)的市場份額增加了50%。且亞馬遜還在不斷完善它的各種服務，包括廣告和物流等。

　　2020年的跨境電商人，也許正經(jīng)歷著有史以來最慘的一段時光。　　好不容易國內(nèi)疫情熬過了，國外疫情又隨之爆發(fā)，跨境電商莫過于這次疫情受影響最大的行業(yè)之一?！　〗?，有賣家宣稱：　　自己被刪了50%的評論，過去半年只評論了11個產(chǎn)品，其中有4個是受亞馬遜邀請的早期評論，而被刪除的大部分都是比較舊的評論。找的測評也難逃一劫，機刷的幾乎一上就掉，即便是真人測評如果賬號稍微有點問題也會被算法擼掉?！　∠　嗰R遜今日發(fā)布了2021年第一季度財報，盡管早在財報發(fā)布前，就有許多專業(yè)分析師給出了相當樂觀的業(yè)績前瞻，但最終結果仍舊超出預期。財報顯示，亞馬遜第一季度總凈銷售額為1085.18億美元?！　?085.18億美元是什么水平?亞馬遜2020年第一季度的凈銷售額為755億美元，2019年第一季度凈銷售額為597億美元。這意味著亞馬遜在如此巨大的體量之下，還保持著加速度增長，2021年同比增長達44%

　　亞馬遜一件代發(fā)怎么操作？具體的流程是什么？接下來就由圣多國際跨境電商小編來給大家說道說道吧~　　一、尋找可靠的代發(fā)貨公司　　聯(lián)系可靠的亞馬遜一件代發(fā)貨公司，把涉及到的問題都了解清楚，比如公司的從業(yè)經(jīng)驗、倉儲空間以及倉儲設備、處理效率、配送流程、物流管理、退貨問題、價格清算、附帶服務。參考以上幾點，各項因素都完善得相對不錯的公司才值得我們?nèi)ズ献??！　《?、?guī)劃好產(chǎn)品數(shù)量發(fā)往代發(fā)貨公司　　將貨物運送　2020年就在新冠肺炎疫情的出現(xiàn)、爆發(fā)、余溫期中過去六分之一，各行各業(yè)也都陸續(xù)開始復工，這對各類企業(yè)而言，無疑是一件好事。

　　數(shù)字營銷是現(xiàn)在的營銷最主要的方式，而社交媒體的紅人又是數(shù)字營銷中最關鍵的部分。海外KOL營銷會讓更多人看到您的內(nèi)容或產(chǎn)品，網(wǎng)紅能幫您快速引流到線上商店，并且會提高您的話題討論度與在目標受眾中的專業(yè)性。然而，為什么發(fā)給網(wǎng)紅的郵件常常石沉大海，或者對方合作意愿低呢？在本文中，熱點營銷公司將對這一問題做出回答，并為您提供解決辦法?！　　　∪绻褂谜_的聯(lián)系網(wǎng)紅的方法，并為他們提供豐富的內(nèi)容或獎勵，　　亞馬遜“經(jīng)濟制裁”FedEx，順豐還最該看中嗎？　　2019年12月18日，美國電子商務大佬亞馬遜在圣誕前的交貨高峰正式宣布：平臺第三方商家嚴禁應用FedEx路運及送貨上門家服務項目為Primevip會員為交貨，再一次將電子商務平臺與貨運物流服務提供商間的利益輸送送上熱搜榜。為了防止銷售市場造成“亞馬遜利用平臺影響力影響市場競爭”的提出質疑，亞馬遜刻意標明了緣故是FedEx路運近期高效率不高，